Asynchronous Geared Elevator Traction Machine THY-TM-YJ275A

Pagsuspinde | 1:1 |
Max.Static Load | 9000kg |
Pagkontrol | VVVF |
DZE-12E nga preno | DC110V 2A |
Timbang | 910kg |

1.Fast Delivery
2. Ang transaksyon mao lamang ang sinugdanan, ang serbisyo dili matapos
3.Type: Traction Machine THY-TM-YJ275A
4. Makahatag kami og mga synchronous ug asynchronous traction machines sa TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ug uban pang mga tatak.
5. Ang pagsalig maoy kalipay! Dili gyud nako pakyason ang imong pagsalig!
Ang THY-TM-YJ275A nga gitumong sa asynchronous elevator traction machine nagsunod sa may kalabutan nga mga regulasyon sa TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, ug EN 81-50:2014 nga mga sumbanan. Ang modelo sa preno nga katumbas sa makina sa traksyon mao ang DZE-12E. Angayan kini alang sa elevator sa kargamento nga adunay kapasidad sa pagkarga nga 1150KG ~ 1600KG. Gisagop niini ang matang sa worm gear reducer. Ang materyal sa ulod mao ang 40Cr ug ang materyal sa ulod mao ang ZZnAl27Cu2. Ang makina naa sa tuo nga gitaod ug ang wala nga gitaod anaa. Ang sistema sa preno sa geared traction machine YJ275A naggamit sa usa ka tradisyonal nga double push electromagnet. Ang nagtrabaho nga boltahe sa preno mao ang nominally AC220V nga adunay function sa pagpukaw. Direkta nga nagkonektar ang kustomer sa suplay sa kuryente sa AC220V, ug ang sistema sa pagkontrol dili kinahanglan nga itakda ang boltahe sa pagpadayon. Para sa mga DC110V nga preno nga gitakda sa pagpadayon sa boltahe sa panahon sa paggamit, ang boltahe nga kantidad kinahanglan dili moubos sa 60% sa gi-rate nga boltahe.

1. Kung ang lubricating oil idugang sa posisyon nga gipakita sa marka sa lana;
2. Manwal nga buhian ang mga preno ug i-turn sa awto aron makita kung ang makina sa traksyon nagdagan ba nga dali;
3. Human sa pagkonektar sa suplay sa kuryente kon gikinahanglan, sugdi ang makina (kini nga operasyon kinahanglang himoon 20 minutos human sa pag-refueling, kon dili ang mga bearings madaot), ug susiha kon ang makina sa traksyon nagdagan ba sa normal (pagtutok sa kasaba ug pagkurog sa makina sa traksyon).
4. I-jog ang brake aron tan-awon kon flexible ba ang brake.
5. Human sa pagbitay sa wire rope, palihog susiha kon ang braking force nakatuman sa mga kinahanglanon. Kung kinahanglan nimo nga mag-adjust, palihug pag-opera sumala sa mga kinahanglanon, kung dili mahimo’g mapakyas ang preno ug hinungdan sa peligro sa pag-slide sa elevator!
1.Kuhaa ang 1) screw sa brake junction box, ug dayon kuhaa ang power cord ug ang micro switch cord. Dayon kuhaa ang 2) ang brake fixing bolts.

2.Buksi 1. ang striker cap, ug dayon tangtangon ang 2. ang positioning nut, ug dayon kuhaa ang 3. ang rubber cover ug 4. ang secondary spring sa sunodsunod.

3.Luwasa ang tanang 1. screw M5X15, kuhaa ang 2. washer 5, ug dayon kuhaa sa han-ay 3. brake cover assembly, 4. gasket, 5. moving iron core assembly.

Limpyohi ang naglihok nga puthaw nga kinauyokan ug ang guide shaft. Kung makit-an ang grabe nga pagsul-ob, makaapekto kini sa performance sa braking, ug kinahanglan nga ilisan ang mga naglihok nga bahin. Hinloi ang sulod nga singsing sa oil-impregnated bearing. Kung makit-an ang grabe nga pagsul-ob, kini makaapekto sa performance sa brake. Ang mga movable parts kinahanglan nga ilisan sa oras.
4.Ibalhin 1. ang brake release handle ngadto sa wala ug tuo, nagkinahanglan nga ang kuptanan mahimong flexible, ug dayon ibutang ang kuptanan sa tunga-tunga nga estado, ug i-assemble ang brake sumala sa reverse order sa disassembly nga mga lakang.

